Logo RomCar
0
  • Promoții
  • BestPrice
  • UleiLaBax
  • Reduceri
  • AnalizaUlei
  • Parteneri
  • John Deere
  • 0W20
  • 0W30
  • 5W30
  • 5W40
  • 10W40
  • 15W40
  • ATF
  • 80W90
  • Utto
  • Vaselina
  • Shell Tellus
  • Shell Rimula
  • Mobil HLP
  • Mobil Delvac
  • Mannol HLP
  • Ulei motor Mannol
  • Ulei industrial
  • Auto
Acasa
Categorii articole
Producatori Producatori
FLEETGUARD CASTROL
Ulei hidraulic Ulei hidraulic
Toate CASTROL MANNOL Mobil 1 SHELL
Vaselina Vaselina
Toate Divinol Vaselina JOHN DEERE Kluber MANNOL Mobil 1 SHELL TOTAL TUTELA
Spray Intretinere auto Spray intretinere auto
Toate MANNOL
Antigel Fleetguard Antigel fleetguard
Toate AD FLEETGUARD JOHN DEERE MANNOL PARAFLU
Pachet ulei auto Pachet ulei auto
Toate JOHN DEERE MANNOL Mobil 1 SHELL
Vaselina grafitata Vaselina grafitata
Toate Divinol Vaselina MANNOL Mobil 1
Ulei transmisie Ulei transmisie
Toate MANNOL Mobil 1 SHELL
Ulei hidraulic Shell Ulei hidraulic shell
Toate SHELL
ulei motor Ulei motor
Toate SHELL
Ulei hidraulic Mannol Ulei hidraulic mannol
Toate MANNOL
Ulei hidraulic Mobil Ulei hidraulic mobil
Toate Mobil 1
Ulei industrial Ulei industrial
Toate CASTROL MANNOL Mobil 1 MOL SHELL
Ulei motor Mannol Ulei motor mannol
Toate MANNOL
Ulei mobil delvac Ulei mobil delvac
Toate Mobil 1
Ulei motor la bax cu transport gratuit Ulei motor la bax cu transport gratuit
Toate Mobil 1
Ulei motor 0W20 Ulei motor 0w20
Toate MANNOL Mobil 1 SHELL
Ulei motor 0W30 Ulei motor 0w30
Toate MANNOL Mobil 1 SHELL
Ulei motor 5W30 Ulei motor 5w30
Toate MANNOL MERCEDES BENZ Mobil 1 SHELL
Ulei motor 5W40 Ulei motor 5w40
Toate MANNOL Mobil 1 SHELL
Ulei motor 10W40 Ulei motor 10w40
Toate CASTROL MANNOL Mobil 1 SHELL
Ulei Motor 15W40 Ulei motor 15w40
Toate CASTROL JOHN DEERE MANNOL Mobil 1 SHELL
Ulei 10w30 / Ulei Utto Ulei 10w30 / ulei utto
Toate AKCELA AMBRA CATERPILLAR JOHN DEERE MANNOL Mobil 1 SHELL
Ulei ATF / Ulei 80w90 Ulei atf / ulei 80w90
Toate MANNOL Mobil 1 SHELL
Ulei John Deere, Ulei Akcela Ulei john deere, ulei akcela
Toate AKCELA AMBRA ARBOR CATERPILLAR CLAAS DEUTZ FENDT JCB
Ulei original John Deere Ulei original john deere
Toate JOHN DEERE
Filtre Mahle Original Filtre mahle original
Toate MAHLE ORIGINAL
Filtre Mann-Filter Filtre mann-filter
Toate MANN-FILTER
Filtre Auto si Industriale Filtre auto si industriale
Toate AGCO CATERPILLAR CLAAS CNH HIFI FILTER JOHN DEERE RACOR STEP FILTER VOLVO WABCO
Ulei de motor Ulei de motor
Toate CASTROL MERCEDES BENZ Mobil 1 MOTUL SHELL
Ulei Mannol original Ulei mannol original
Toate MANNOL
Analiza lubrifianti pentru motoare, echipamente hidraulice, industriale, inclusiv emulsii

Informatii buletin analiza lubrfianti:

Concentratia de ulei contaminant este 4%, conform metodei de testare (separare cu acid)
• Tendinta de spumare este corespunzatoare, fara stabilitate a spumei, in conditiile testarii.
• Nivelul concentratiei operationale este stabilit pe baza aplicatiei si tipului de material prelucrat.
• pH-ul determinat prin PH-metrie electrochimica solutii apoase la 25 ºC, este scazut,
• Nivelul electrolitilor,exprimat prin conductivitate se incadraeza in limitele stabilite de catre producatorul fluidului, pentru conductanta.
• Continutul de solide totale dizolvate (include calciu anorganic, saruri de magneziu, bicarbonati, cloruri, sulfati si cantitati reduse de
materii organice), suma tuturor particulelor ionice< 2microni este 2250 ppm.
• Nivelul ionilor clorura (Cl-) din proba este corespunzator. .
• Testul de capacitate reziduala de protectie anticoroziune indica performanta anticoroziune/antirugina corespunzatoare- patare
(conform DIN 51360-2)grad de coroziune 1 ( urme de patare).

 

 

Diagnoza si actiuni corective
• Fluidul operational contine sediment si un nivel ridicat de insolubile.Ulei contaminant liber, ulei contaminant emulsionat si crema
separate, in testul de stabilitate.Pe baza diagnozei, nu este identificata spuma stabila, conform metodei de testare.
• Concentratia uleiului contaminant liber si emulsionat este ridicata.
• Nivelul alcanilitatii este scazut. Proliferarea anumitor organisme, datorata prezentei uleiului contaminat, poate influenta formarea
compusilor acizi care determina scaderea pHului. Va rugam sa verificati si temperatura solutiei.
• Nivelul ionilor clorura (Cl-) si duritatea ( ppm CaCO3) sunt corespunzatoare si compatibile cu acest tip de fluid polisintetic.
• Conductivitatea si continuul de solide totele diszolvate, se incadreaza in limita admisa pentru acest fluid polisintetic.
• Evaluarea contaminarii microbiologice , evidentiaza colonii bacterii totale si ciuperci unicelulare si ciuperci tip spor, dupa perioada de
incubatie 48 ore @30 ºC, cu tendinta de crestere dupa perioada de incubatie 72 ore.
• Capacitatea reziduala de protectie anticoroziune / antirugina este corespunzatoare, in limita admisa.
• Concentratia operationala actuala asigura o performanta corespunzatoare a nivelului inhibitorului de coroziune/rugina, in zona de pH
determinata.
• Pe baza diagnozei probei curente se observa o instabilitate (solutie metastabila) a solutiei din exploatare, datorata in principal
contaminantilor prezenti in solutia polisintetica.
• Pe baza diagnozei, va recomandam in functie de disponibilitatea echipamentului, reimprospratarea solutiei , in acelasi timp
tratmentul cu microbiocid- fungicid selectiv si verificarea sistemului de filtrare. Va recomandam verificarea pierderilor de
ulei/uleiuri din sistemele auxiliare , datorita nivelului ridicat si verificarea temperaturii. Deasemenea daca pierderile de ulei/
uleiuri auxiliare nu pot fi controlate, un sistem tip skimmer cu banda de exemplu, pentru indepartare a acestora poate fi alternativa.

 

 

 

Solicita oferta sau contacteaza-ne: 0770855794
Nume complet
E-mail

Conditii comerciale

Valabilitate si garantie Conditii comerciale Conditii livrare si retur Contact

Protectia datelor

GDPR Sugestii si reclamatii  A.N.P.C. 0219551 Solutionarea litigiilor Prelucrarea datelor

Romcar Ro srl Sos. Giurgiului, Nr. 264, 1 Decembrie, Ilfov, DN.5 Bucuresti Km.23, Zip Code:077005

RO50940020 J2024044252009 Tel: 0770855794

 

     

© 2008 - 2026 RomCar. Toate drepturile rezervate.
Developed by RomCar
Blog