Ulei 5W30 Mannol TS-8 UHPD Super 60L aprobat DAIMLER 90.000 km ACEA E4 ACEA E7

Ulei 5W30 ACEA E4 ACEA E7 Aprobat DAIMLER

Euro V și VI, unde nivelul de performanță ACEA E4 ACEA E7 API CI-4

Ulei de motor sintetic (pe bază de PAO) cu economie de energie pentru motoare diesel de mare putere și de mare viteză de ultimă generație, cu și fără turbocompresor, care funcționează în condiții dificile. Uleiul a trecut cu succes testele rutiere și de laborator la centrele de producție Daimler și are aprobările lor scrise.

Specifications
SAE 5W-30
ACEA E4
ACEA E7
VOLVO VDS-3
MAN M 3277
MAN M 3377
MACK EO-N
RENAULT RLD-2
Approval
DAIMLER DTFR 15B120
Recommendation
API CI-4
MTU Type 3
CUMMINS CES 20076-77-78

Proprietățile produsului:
- Baza sintetică unică, cu vâscozitate redusă, care conține PAO, de cea mai înaltă calitate, cu vâscozitate ideală în intervalul de temperatură necesar, combinată cu un pachet inovator de aditivi, oferă proprietăți antifricțiune, antiuzură și antizgârieturi de neegalat, care prelungesc semnificativ durata de viață a echipamentului în toate modurile, chiar și cele mai complicate, funcționând într-o gamă destul de largă de temperaturi ambientale și oferă economii semnificative de combustibil;
- Baza sintetică care conține PAO și pachetul inovator de aditivi oferă uleiului o stabilitate termică oxidativă sporită și proprietăți de spălare și dispersare de neegalat (TBN > 12,5), reducând eficient formarea de cruste și lac, prevenind depunerile de tot felul și menținând piesele motorului perfecte, în special grupul cilindru-piston, pe întreaga perioadă de service dintre înlocuiri;
- O formulă unică ce conține PAO oferă uleiului rezistență la îmbătrânire și, datorită evaporării reduse și punctului de aprindere ridicat, reduce „rișeul” de depunere a uleiului, ceea ce permite utilizarea acestuia în motoare cu un interval de viață lung de până la 90.000 km și motoare convenționale;

- Datorită bazei ce conține PAO, vâscozitatea mai mică are proprietăți perfecte la temperaturi scăzute, inclusiv un punct de curgere scăzut, împreună cu o bună pompabilitate a uleiului și o manivelabilitate a componentelor motorului la temperaturi scăzute, o „pornire la rece” ușoară (până la -35 ºC) și o uzură redusă la pornire;

- Protejează eficient piesele motorului de toate tipurile de coroziune;

- Combate eficient creșterea tensiunii de forfecare în timpul funcționării cauzată de vâscozitatea crescută datorată dispersiei funinginii;

- Poate fi utilizat în combinație cu câteva uleiuri cu conținut mai mare de sulf.

Pentru toate tipurile de motoare diesel de mare tonaj (camioane pentru distanțe lungi, autobuze etc.), utilaje off-road (construcții, minerit, agricultură) și echipamente speciale de la producători europeni, americani și asiatici care îndeplinesc cerințele Euro I - V și VI, unde nivelul de performanță ACEA E4, E7 este obligatoriu.