Ulei de motor full sintetic. Dezvoltat pt a prelungi viata motorului si pt a spori eficienta Sistemului de Reducere a Emisiilor. Componenta sa unica si continutul scazut de cenusa il face compatibil cu motoarele diesel si pe benzina. Protejeaza filtrele si catalizatorul.Reduce considerabil consumul de combustibil. Norme si Recomandari: ACEA C2,ACEA C3, API SL, API SJ, API SN, API SM, API CF, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, VW 504.00, VW 507.00, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00, VW 506.00, Porsche C30, Peugeot-Citroen B71 2290, Peugeot-Citroen B71 2297, GM Dexos 2

Emag DHV9LBBBM

Fisa tehnica

Fisa securitate

Ulei de motor full sintetic dezvoltat pentru a prelungi viata si a mari eficienta Sistemului de Reducere a Emisiilor atat pentru motoarele diesel cat si cele pe benzina. Produsul prezinta performante excelente la temperature scazute, acolo unde uleiurile conventionale nu fac fata, oferind o protectie superiara la pornirile in conditii reci, astfel marind viata motorului. Norme si Recomandari: ACEA C2,ACEA C3,API SP,API SN,API SN PLUS,API SL, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 504 00, VW 507 00, Porche C30

Ulei de motor sintetic pentru masinile pe benzina si diesel, dezvoltat pentru un interval de schimb extinssi pentru a mentine performantele sistemelor de reducere a emisiilor. Produsul a fost dezvoltat special pentru autovehicuelel produse de grupul (VW, Audi, Porsche) dar si pentru motoarele modern echipate cu sisteme de tartare a emisiilor  (Euro 6, Euro 5 si Euro). Norme si Recomandari: VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30, ACEA C3.

Lubrifiant STOU multifunctional de inalta performanta pentru utilizare intr-o gama larga de aplicatii si medii de operare dificile intalnite in agricultura inclusive in numeroase motoare, transmisii, sisteme hidraulice, transmisii finale si siteme de franare in imersie de ulei. Norme si recomandari:  ZF TE-ML 06B (*), ZF TE-ML 07B, ALLISON C-4, API CE, API CF, API CF-4, API GL-4, MASSEY FERGUSON CMS M1139, Caterpillar TO-2, FORD M2C 159B, JOHN DEERE J27, MASSEY FERGUSON M-1139, MASSEY FERGUSON CMS M1144, MASSEY FERGUSON CMS M1145

Emag DGY4G7BBM

Ulei pentru angrenaje, multigrad, FULLY SYNTHETIC pentru cutii de viteze, folosit in transmisii manuale care functioneaza in conditii severe. Asigura o lubrifiere excelenta atat la temperature ridicate cat si la temperature joase. Destinat vehiculelor comerciale si autoturismelor pentru transmisii manuale in cutii de viteza, casete de directie. Adecvat pentru lubrifierea pe intreaga durata de functionare a transmisiilor traditionale si a diferentialelor. Norme si recomandari: API GL-4 API GL-5

API MT-1, SAE J2360, Scania STO 2:0 A FS, Scania STO 1:1 G, Scania STO 1:0, Mack GO-J, ZF-TE-ML 02B , ZF-TE-ML 05A, ZF-TE-ML  07A , ZF-TE-ML  08, ZF-TE-ML 12L, ZF-TE-ML 12N, ZF-TE-ML 16F, ZF-TE-ML 17B , ZF-TE-ML 19C, ZF-TE-ML 21A, JSC AVTODIZEL YaMZ Gearboxes, R. Bosch AS TE-ML 0, MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ S1, MB 235.8

Fisa tehnica

Ulei de motor sintetic pentru masinile pe benzina si diesel, dezvoltat pentru un interval de schimb extinssi pentru a mentine performantele sistemelor de reducere a emisiilor. Produsul a fost dezvoltat special pentru autovehicuelel produse de grupul (VW, Audi, Porsche) dar si pentru motoarele modern echipate cu sisteme de tartare a emisiilor  (Euro 6, Euro 5 si Euro). Norme si Recomandari: VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30, ACEA C3.

Ulei de motor FULLY-SYNTHETIC, cu formulare unica, creat special pentru protejarea motoarelor diesel ce echipeaza vehiculele utilizate in conditii grele de lucru (aplicatii on- and off- highway incluzand transporturi, constructii, domenii miniere, cariere si agricultura). Permite extinderea intervalului de schimb pana la limita maxima aprobata de principalii producatori de motoare. Destinat in principal motoarelor diesel de inalta performanta supra-alimentate sau cu aspiratie normala. (Nu este recomandat motoarelor pe benzina). Asigura protectia motorului, garanteaza lubrifierea atat la temperaturi inalte cat si scazuite si permite o economie importanta de combustibil. Norme si Recomndari: Detroit Fluids Specification 93K214, MB-Approval 228.5, Renault Trucks RLX, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N, Volvo VDS-2, Volvo VDS-3, ACEA E7, ACEA E4, API CI-4 PLUS, API CI-4, API CH-4, API SL, API SJ, Ford WSS-M2C171-D, Caterpillar ECF-1-A, Cummins CES 20072, Cummins CES 20071, Cummins CES 20075, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, GLOBAL DHD-1, API CG-4, API CF-4, API CF

Ulei de inalta performanta, semisintetic, destinat motoarelor in doi timpi. Este un produs dezvoltat pentru a satisface cele mai exigente cerinte de performanta pentru motociclete, snowmobile si fierastraie cu lant. Norme si recomandari: API TC, ISO E-EG, JASO FD, JASO FC

Ulei de motor de inalta performanta bazat pe o combinatie unica de uleiuri de baza minerale si sintetice de inalta calitate si un pachet de aditivi avansati pentru a asigura o remarcabila curatenie a motorului si o excelenta protectie la uzura si coroziune. Poate fi utilizat de toate tipurile de motoare in 4 timpi ale motocicletelor indiferent de conditiile de functionare. Norme si recomandari: JASO MA2, API SJ

Ulei mineral destinat cutiilor manuale ce acopera o plaja extensa de producatori auto unde este necesara o vascozitate 75w80 si BMW MTF LT-2; Ford M2C 186-A; GM 1940768; MTF 94; Nissan, MT-XZ TL (JR Type); Nissan MT-XZ; Special Honda MTF; Special Honda MTF II; Special Honda MTF-III; Tranself TRX, NFP, TRP, TRZ, Volvo 97308; API GL-4. Recomandat pentru: BMW (EU), Ford (EU), Honda (EU), Land Rover (EU), Landwind, LDV, Lotus, Metrocab, MG, MINI (EU), Mitsubishi (EU), Nissan (EU), Opel, Renault, Rover, Samsung, Vauxhall, Volvo (EU). 

Ulei de motor full sintetic imbunatatit cu o tehnologie avansata pentru a ofer iprotectie anti uzura, curatenia motorului si o economie de combustibil marita. Produs cu vascozitatea 0W30 destinat ultimei generatii de motoare pe benzina dotate cu filtru de particule (DPF), motoare Jaguar & Land Rover. Norme si Recomandari: API SN ,API SL, ACEA A5/B5, ACEA C2, Ford WSS-M2C920A, BMW Longlife 12 FE, MB-Approval 229.61, VOLVO 95200377

Ulei pentru angrenaje, multigrad, FULLY SYNTHETIC pentru cutii de viteze, folosit in transmisii manuale care functioneaza in conditii severe. Asigura o lubrifiere excelenta atat la temperature ridicate cat si la temperature joase. Destinat vehiculelor comerciale si autoturismelor pentru transmisii manuale in cutii de viteza, casete de directie. Adecvat pentru lubrifierea pe intreaga durata de functionare a transmisiilor traditionale si a diferentialelor. Norme si recomandari: API GL-4 API GL-5

API MT-1, SAE J2360, Scania STO 2:0 A FS, Scania STO 1:1 G, Scania STO 1:0, Mack GO-J, ZF-TE-ML 02B , ZF-TE-ML 05A, ZF-TE-ML  07A , ZF-TE-ML  08, ZF-TE-ML 12L, ZF-TE-ML 12N, ZF-TE-ML 16F, ZF-TE-ML 17B , ZF-TE-ML 19C, ZF-TE-ML 21A, JSC AVTODIZEL YaMZ Gearboxes, R. Bosch AS TE-ML 0, MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ S1, MB 235.8

Fisa tehnica

Emag

Ulei de motor full sintetic. Dezvoltat pt a prelungi viata motorului si pt a spori eficienta Sistemului de Reducere a Emisiilor. Componenta sa unica si continutul scazut de cenusa il face compatibil cu motoarele diesel si pe benzina. Protejeaza filtrele si catalizatorul.Reduce considerabil consumul de combustibil. Norme si Recomandari: ACEA C2,ACEA C3, API SL, API SJ, API SN, API SM, API CF, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, VW 504.00, VW 507.00, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00, VW 506.00, Porsche C30, Peugeot-Citroen B71 2290, Peugeot-Citroen B71 2297, GM Dexos 2

Emag DHT9LBBBM

Ulei pentru angrenaje, rezistent la presiuni mari, destinat conditiilor severe de functionare.Utilizat in transmisiile manuale ale vehiculelor comerciale si autoturismelor, cutii de viteze, punti de directie si mecanisme de actionare terminale .Prezinta performante antiuzura ridicate chiar si la momente , viteze si sarcini de soc ridicate,stabilitate termica buna,protectie buna impotriva coroziunii in conditii de umezeala. API GL-5

Mobil TRANS HD 10W /20L - 127646

Kinematic Viscosity @ 40 C, VG 42

Lubrifiant cu performante foarte inalte, pentru conditii grele, transmisii si sistemul de rulare care trebuie sa indeplineasca specificatiile cerute de Caterpillar TO-4. Dezvoltat pentru a optimiza performanta transmisiilor powershift, a cutiilor de viteze si a transmisiilor finale. Asigura protectie excelenta chiar si in sistemele hidraulice de inalta presiune. Norme si recomandari:  10w: Caterpillar TO-4 ZF TE-ML-03C, Allison C-4; 30w: Caterpillar TO-4, ZF TE-ML-03C, ZF-TE-ML 07F, Allison C-4, KOMATSU KES 07.868.1; 50w: Caterpillar TO-4, KOMATSU KES 07.868.1

Kinematic Viscosity @ 40 C, VG 100